July 5th, 2019

Россия-Чехия: АВИАПЕРЕГОВОРЩИКИ


На днях в России грянул очередной авиакризис: под угрозой оказалось пассажирское сообщение с Чехией. Эта новость была особенно впечатляющей после перекрытия кислорода в Грузию. Я ни в Чехию, ни в Грузию в этом году не собиралась, но, в отличие от некоторых узколобых соотечественников, которые считают проблемы, которые их не касаются, несуществующими, я очень сочувствую тем людям, чей отпуск в Грузию накрылся медным тазом или сильно осложнился в связи с отменой прямых авиарейсов. А тут еще и Чехия!

Но вернемся к нашим чешским баранам. в СМИ прозвучала интересная формулировка с связи с кризисом авиасообщения между Россией и Чехией: СТОРОНЫ НЕ ДОГОВОРИЛИСЬ. Я не вдавалась в детали, что послужило причиной и есть ли более виноватая сторона. Я как потенциальный пассажир и не обязана в них вникать. Я слышу только то, что официальные представители обеих стран НЕ ДОГОВОРИЛИСЬ, в связи с чем и возник кризис. Очевидно, что не договорились не вчерашние студенты, которые внезапно прорвались в топ-менеджмент, а, видимо, опытные чиновники, одна из основных задач которых, собственно УМЕНИЕ ДОГОВАРИВАТЬСЯ. А они не договорились.

И мне как-то сразу вспомнились стеллажи с книжками о ведении переговоров в книжных магазинах. Интересно, для кого их пишут? Для студентов, которые никогда не попадут на высшие позиции в министерствах? Их хотя бы вполглаза читают те долбоебы с российской стороны, которые не договорились? Или они только 2 раза в месяц на работу за зарплатой приходят? Я в курсе, что в министерствах и ведомствах работают не самые талантливые и профессиональные люди - такие, как правило, идут в коммерцию. Также понятно, что в успехе переговоров должны быть заинтересованы обе стороны, не только наши российские министерские долбоебы. Но за чехов мы отвечать не можем, поэтому смотрим на наших баранов. Я считаю, что если Минтранс не в состоянии договариваться о международном авиасообщении со странами, с которыми у России установлены дипломатические отношения, то надо всем, кто не смог договориться, дать под зад коленом. Уже пора. А вы как считаете?

P. S. На момент написания этого поста появилась информация о том, что авиаперелеты в Чехию сохранятся в полном объеме, т.е. кризис преодолен. Но вопрос остается открытым.
Buy for 30 tokens
Не знаю, как нынешние школьники, а в мое время эту картину хоть раз видел любой школяр. Самая известная картина художника Василия Пукирева - "Неравный брак" - иллюстрирующая и по сей день актуальное социальное явление, имеет очень интересную историю создания, о которой мало, кто знает. В качестве…

2 ТРАГЕДИИ и реакция на них Путина

На днях в России произошла очередная трагедия с человеческими жертвами: в результате пожара на научно-исследовательском подводном аппарате погибли 14 подводников. На городском канале, который я смотрю чаще всего, когда включаю ТВ, я в тот же день вечером вовсю крутили сюжет о встрече Путина с Шойгу, где Президент очень прочувствованно выражал сожаление по поводу гибели высококвалифицированных членов экипажа подводной лодки и соболезнования семьям погибших. Прям со слезой в голосе, я не иронизирую. Чувствовалась вовлеченность.

А вот по поводу гибели пассажиров Сухого суперджета я что-то не помню ни такого выступления на всю страну, ни звенящих интонаций. Да, официальное заявление было, но как-то все сухенько и даже не на полшишечки. Меня, честно говоря, покоробило упоминание Путина о том, что погибшие подводники были сплошь капитанами первого ранга. Дескать, жаль терять такие достойные кадры, это большая потеря для флота. А этих людишек, пассажиров Сухого, летевших в Мурманск, не жаль. Хрен знает, кто они были, и кап-одинов среди них не было. Для флота и армии вообще не потеря.

И в мыслях не имею обесценивать трагедию с гибелью подводников, но ее можно отнести к несчастному случаю на производстве, к издержкам профессии. Если человек идет в подводники, как и в пожарные, как и в полицию (в поля), в дрессировщики хищных животных или воздушные гимнасты, он понимает, что его работа сопряжена с определенной степенью риска для жизни. Конечно и школьный учитель может стать жертвой несчастного случая, но это скорее исключение. А вот гибель пассажиров, потребителей услуги крупнейшей авиакомпании с государственным участием, которые за свои деньги купили себе билет на тот свет - это не просто национальная трагедия, это вопиющее происшествие. Это преступная халатность, преступление против человечества - с учетом всех открывшихся впоследствии обстоятельств. Но икра полезла в горло, и компот полился в рот.